9月26日，上汽奥迪A7L驶下上汽大众安亭生产线，标志着上汽奥迪首款车型正式量产。在下线仪式上，上汽奥迪同时公布新车预售价。其中，先行版共推出两款车，预售价为67.77-69.77万元；55TFSI共推出两款车型，每款车型提供2种风格，售价为59.97-69.67万元。除此之外，奥迪A7L还推出了一款先见版车型，售价为77.77万元。也就是说，上汽奥迪A7L的预售价区间为59.97-77.77万元。

在上汽奥迪A7L发布的仪式现场，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“未来十年，中国豪华车市场预计将从每年310万台增加到450多万台，并成为世界上最大的豪华车市场。上汽奥迪将聚焦用户体验，为消费者带来更多差异化、互补性的产品和创新的商业模式。”

奥迪A7L是上汽奥迪旗下首款车型，于今年4月份举办的上海车展上首发亮相。从外观来看，上汽奥迪A7L与进口奥迪A7最大的区别就是取消了的溜背车身设计，针对国内市场需求对车身进行加长，更趋向于传统的三厢车造型。除此之外，国产车型与进口版本没有太大的区别，全新的进气格栅采用横纵饰条装饰，依旧为奥迪家族传统的六边形设计，搭配两侧激光矩阵式LED大灯组。尺寸方面，新车长宽高分别是5076/1908/1429mm，轴距为3026mm，相比进口版本车身加长100mm，轴距加长了98mm，定位中大型轿车。

内饰方面，上汽奥迪A7L延续进口奥迪A7的内饰布局，采用12.7英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏以及8.6英寸空调控制面板三块屏幕，以及平视显示系统HUD。

动力方面，上汽奥迪A7L 55TFSI quattro搭载3.0 TFSI V6发动机，并配有48V轻混系统，最大功率340Ps，最大扭矩500N·m。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱，并提供quattro四驱系统。从预售价来看，上汽奥迪A7L预售价为59.97-77.77万元，参考进口奥迪A7官方指导价为57.38-70.48万元，可以看到上汽奥迪A7L的售价要比进口车型高出2万元以上。不过，一般厂家公布的最终售价会比预售价少一些，但是基于动力、尺寸等方面的升级，预计最终售价不会作出大幅调整。

从上汽集团目前的布局来看，其拥有大众、别克、斯柯达、凯迪拉克等合资品牌，虽然品牌丰富，但在高端市场仅有凯迪拉克与其它品牌竞争，而奥迪品牌自身在中国高端市场就有着根深蒂固的地位，其加入上汽集团有着重大意义。反之，对于上汽大众而言，目前旗下仅有大众和斯柯达两个品牌，豪华市场仍是空缺。随着上汽奥迪首款车型的量产上市，上汽大众也将迎来更全的品牌阵营，包括中低端品牌的斯柯达，主流市场的大众品牌以及豪华车市场的奥迪品牌。作为上汽奥迪首款车型，奥迪A7L是很难有较高的市场表现的。从外观来看，其进口版本的溜背车身被换成了标准的三厢车设计，这样的改动一开始就受到了不少网友的吐槽。从售价来看，上汽奥迪A7L的最终售价可能会高于进口车型，或是与进口车型相近，有意向购车的消费者可能犯难。此外，作为一款售价50万元以上的车型，其在市场上的受众群体较小，因此很难会在市场上有突破性的表现。

对于奥迪A7L的销量，上汽奥迪总经理贾鸣镝曾接受媒体采访时表示，奥迪A7L月销3000辆到5000辆就好，只要能把客户体验做好就可以了。如果上汽奥迪追求量而导致客户体验下降，进而导致品牌形象下降是得不偿失的。其表示，奥迪A7L定位C 性能行政座驾，定位高于目前国产C级轿车，包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，但是奥迪A7L的出现不是为了抢占某一款车型的市场优势，国产C级车之上就到了进口车市场，而进口车是一个全球属性，并不是仅针对中国消费者，而且加上各种税收之后价格也很高，而奥迪A7L是目前国产轿车的旗舰车型，消费者在选择进口车和国产豪华车中多了一个选择。