自特斯拉在2020年实现交付约50万辆新车，市值已飙升近6700亿美元，这也得益于旗下Model 3车型强势带动下。其中包括国内不断下探的价格国产车型。近日，业内分析刚刚完成降价的国产Model Y还能再降8万。

1月1日，特斯拉官方网站正式对旗下国产Model Y车型开启预订，同时，对于新车预订的售价特斯拉还将其下降高达15万左右。新车共推两款车型，分别为Model Y长续航双电机全驱版，以及Performance 高性能版，售价为33.99、36.99万元。而这售价与此前在官网预售的进口Model Y售价相比，相应下调了14.81万元、16.51万元，不禁让网友感叹。

事实上，特斯拉降价并非鲜例，于2019年年底实现国产车型的Model 3，当初开启预定售价是在32万左右，经过几轮的价格下调，已降至25万元内，正在国家新能源补贴的范畴内。在最近一次降价中，特斯拉还针对Model 3高性能版下降了高达7.99万元，可见特斯拉的降价常常出其不意。

特斯拉不断下探价格的原因，有业内分析不仅是因为零部件国产化率不断提高，使得成本下降外，也是特斯拉希望能在中国市场获下更大的市场份额，以支持其不断增加的销量目标。对此，在成本实现降低的同时，特斯拉通过不断下探售价至国内新能源补贴的范围内，这能够通过国家支撑下助推特斯拉销量走高。

目前特斯拉第二款国产车型Model Y上市即降价15万元，按照特斯拉的惯例，继续降价是迟早的事。这里面有一个奇怪的现象，国产电动品牌通过新车型不断把价格往上抬，而特斯拉又在拼命的把价格往下压。这种市场思路下，虽完成第一次降价后的特斯拉Model Y车型因其不具备换电功能，未能下探至补贴范围内或如蔚来汽车一样因可换电而获得补贴。

据国信证券日前发布的研报显示，目前国产Model Y的售价为33.99万元，而其生产成本仅为23.793万元，毛利率高达30%，因此，国产Model Y后期还将有望降价至26万元。这与当前33.99万元的售价相比，降幅近8万元，相当惊人。

值得注意的是，国信证券认为，随着Model Y零部件国产化率提升，国产Model Y生产成本还将可能下探至19.64万元，具备进一步降价空间。

目前在售的Model Y采用的是LG化学的三元锂电池，如果新车再换装成磷酸铁锂电池包版本，价格还可以继续下探。银河证券指出，预计国产Model Y降价上市将加强行业鲶鱼效应。

另外，对于特斯拉Model 3车型，国信证券也做出分析称，目前该车型的综合生产成为约为20万元，未来全面国产化后，Model 3的制造成本将会有9.6%的降幅。未来特斯拉保证20%以上的毛利率时，国产Model 3将可能下探至20.46万元。

此前，特斯拉副总裁陶琳陶琳再次谈到特斯拉价格问题时，其表示 “特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。”但一次次都被：打脸了。所以对于特斯拉消费者最应该放缓心态，并记住车主们的一句经典名言：早买早感受，晚买享折扣。